В условиях быстроменяющегося рынка коммерческих автомобилей, уход западных брендов вынуждает искать новые альтернативы. Тягачи Iveco Stralis ранее были популярным выбором среди российских транспортных компаний, однако, с их уходом из России, возникает необходимость замены. В этой статье мы рассмотрим, чем Iveco Stralis отличался и что может предложить на смену китайский JAC K7, ставший доступной альтернативой.
Iveco Stralis зарекомендовал себя как надежный и экономичный грузовик для дальних перевозок. Тягачи этого бренда отличались следующими преимуществами:
Однако с 2022 года компания Iveco ушла с российского рынка, прекратив продажи новых автомобилей и поставку запчастей. Это создало вакуум в сегменте тягачей для дальнобойщиков, и многие транспортные компании начали искать доступные альтернативы.
С уходом многих европейских брендов на российском рынке укрепились позиции китайских производителей, среди которых особое внимание привлекает JAC K7. Этот тягач уже активно используется в разных странах и завоевывает доверие благодаря следующим качествам:
Параметр | Iveco Stralis | JAC K7 |
---|---|---|
Мощность двигателя | 480 л.с. | 430-550 л.с. |
Объем двигателя | 11,1 л (Cursor 11) | 12,9 л (Weichai WP13) |
Коробка передач | Автоматическая ZF | Автоматическая ZF |
Экологический стандарт | Euro 6 | Euro 5 |
Грузоподъемность | До 44 тонн | До 40 тонн |
Цена (на момент ухода Iveco) | Выше среднего | Доступная, ниже конкурентов |
Уход Iveco Stralis с российского рынка, безусловно, стал потерей для многих транспортных компаний, привыкших к европейскому качеству и комфорту. Однако на смену пришли китайские производители, такие как JAC, которые предлагают современные, мощные и доступные решения. JAC K7 — это тягач, который может достойно заменить ушедшие модели, предоставляя всё необходимое для успешных дальних перевозок, от мощного двигателя до комфортабельной кабины.
Транспортные компании, находящиеся в поиске надёжных и доступных тягачей, могут смело рассмотреть JAC K7 как альтернативу европейским брендам, которые больше недоступны на рынке России.
Cursor 10, 460 л.с.
Грузоподъемность – 18000 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / С пробегом 383320 км / 0
Cursor 10, 420 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 420 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 460 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 420 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 420 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Автоматическая / 12
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 460 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 420 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 460 л.с.
Грузоподъемность – 18000 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
410 л.с.
КПП – МКПП / 6+1
С пробегом 637 000 км / 2011
Cursor 13, 480 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Роботизированная / 12
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 451 л.с.
Грузоподъемность – 11070 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / С пробегом 835900 км / 0
Cursor 10, 460 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Роботизированная / 12
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 13 CNG, 460 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Роботизированная, 12 ступ.
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 6, 330 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 6, 330 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 13 CNG, 460 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Роботизированная, 12 ступ.
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 10, 420 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Механическая / 16+1
Под заказ / Новая / 2023
Cursor 13, 460 л.с.
Грузоподъемность – 11420 кг.
КПП – Роботизированная / 12
Под заказ / Новая / 2023